据《欧洲汽车新闻》网站报道，领克汽车一位高管表示，浙江吉利控股集团和旗下的沃尔沃汽车(微博) 正考虑在沃尔沃位于比利时的工厂投产领克品牌汽车，而美国南卡罗来纳州的沃尔沃新工厂也成为潜在的投产地点。

      领克品牌高层：沃尔沃或在比利时工厂投产领克车型

      领克品牌由吉利和沃尔沃汽车共同拥有，该品牌车型于本周二（当地时间11月28日）正式在中国市场发售，在欧洲和美国市场的开售时间分别为2019年和2020年。

      领克汽车推出的首款车型——领克01紧凑型SUV起售价为158800元人民币（约合24066美元）。目前领克01使用同沃尔沃新款XC40跨界SUV完全相同的组装生产线，其由位于浙江台州的全新沃尔沃工厂负责生产。领克汽车的第二座生产工厂预计明年将在中国东北部地区的张家口正式投产。

      领克汽车高级副总裁阿兰·维瑟尔在接受记者采访时表示，使用沃尔沃生产线生产领克汽车的模式将推广至欧洲和美国市场。他向记者说到：“我们一直强调领克汽车的生产足迹将是全球性的，未来其将成为现实。我们正在同沃尔沃讨论是否有机会在小范围的沃尔沃工厂中投产领克车型。”阿兰·维瑟尔指出，沃尔沃位于比利时根特市的工厂就是我们认为的领克投产地之一，而正处于建设之中的沃尔沃美国南卡罗来纳州工厂也是考虑对象。他说到：“领克汽车尚未在上述投产候选地中敲定中选者，不过我们正在关注并推进事态的发展。”

      沃尔沃的一位发言人在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，领克汽车在比利时投产存在一定的可能，但他也排除了沃尔沃在南卡罗来纳州沃尔沃新工厂投产领克车型的可能性。

      值得一提的是，领克汽车在中国市场制定的销售策略是只在城市中心地区和城郊地区的大型经销商处建设数量有限的展示厅，此举意在将更多消费者引入在线销售渠道。

      阿兰·维瑟尔周二在宁波面向媒体表示，领克汽车将试水一种车辆按月付费使用模式，消费者可以利用自己的手机向领克汽车订购汽车使用服务，订购时间可以是1个月、10个月甚至是20个月，由此消费者不需要购买车辆，他们所支付的实际上是享受驾车出行服务的费用。

      初期领克汽车推出的车型使用的是汽油引擎，未来其还将推出油电混动、插电混动以及全电动版的领克01车型以及更多未来车型。

      阿兰·维瑟尔还透露，领克汽车正在考虑在欧洲和美国市场其只会销售电动版车型，另外在上述市场领克汽车还将跳过传统的经销商网络直接向消费者销售车辆。

      有观点指出，在经过数十年的准备之后，吉利凭借领克汽车意图改变中国汽车市场由外资品牌统领江山的局面，同时领克汽车也将成为吉利开拓国外市场的助推器，而为了实现海外发展的目的，吉利创始人兼董事长李书福（点击查看最新人物消息） 在2010年收购了沃尔沃汽车，后者优秀的工程技术也得以为吉利所用。阿兰·维瑟尔在今年7月向《欧洲汽车新闻》记者表示，领克汽车的销售目标是截止2021年底，该品牌年销量达到50万辆，车型数量达到5至6款。上述销量中中国市场占据约50%份额，另外50%份额在欧洲和美国市场基本实现“对半分”。